Especialmente concebido para a transmissão de veículos de elevada prestação e de competição: Transmissão de veículos elétricos Track, Rally, Rally Raid...

Todos os diferenciais hipoides com sistema de deslizamento limitado, caixa de velocidade com diferencial de deslizamento limitado integrado, transmissão mecânica, caixa de velocidades sincronizada ou não sincronizada, caixa de transferência que trabalha em situações de impacto, cargas elevadas e baixa velocidade de rotação ou cargas moderadas e alta velocidade de rotação quando a eficiência da transmissão tem de ser melhorada em comparação com um grau 75W-140.